BOSCH + FOC
La Propulsione NIU

Una partenza stabile che alimenta una guida dinamica

Al centro del nostro NQi-Series si trova il motore BOSCH da 2400W. Il NIU Field Oriented Control* offre un'esperienza di guida unica.
Questo insieme di tecnologia e hardware crea il perfetto equilibrio tra prestazioni e consumo di energia.

*Field Oriented Control sarà abbreviato come FOC.

La svolta nella gestione della potenza

Prolungando l'autonomia e le prestazioni

FOC monitora in tempo reale la richiesta di elettricità complessiva del sistema così che il motore BOSCH possa toccare il massimi livello sfruttando al contempo le risorse disponibili.

Per aumentare le prestazioni complessive del veicolo, il Electronic Breaking System (EBS) e il FOC ottimizzano il risparmio energetico e la potenza, riciclano efficacemente la potenza durante periodi di frenata e limitano l'energia prodotta durante l'accelerazione.

Siamo riusciti a ridurre lo spazio di frenata del 60% e a riciclare il 6% di capacità della batteria, reintroducendolo nel sistema grazie al nostro sistema di frenata intelligente.

COLLABORAZIONE
BOSCH x NIU

Performance e potenza al primo posto

Abbiamo collaborato con BOSCH per sviluppare il motore di NQi-Series. Con una coppia pari a 120 Nm a sua disposizione, l'NQi-Series ha quello spunto necessario per farti sentire a tuo agio su una strada dominata da autoveicoli. Con 2400W di potenza poi, è possibile raggiungere una velocità di 45 km/h in un attimo.

  • 120N·m

    Coppia massima

  • 2400W

    Massima potenza

Migliori prestazioni
con meno energia

10% di risparmio sul consumo energetico

Il nuovo motore BOSCH è un componente chiave per ottimizzare l'efficienza energetica semplicemente riducendo l'abrasione del motore e lo spreco di potenza. Rispetto ai motori tipici, con le stesse condizioni di guida, il motore di NQi-Series rende almeno il 10% in più.

Esclusivo controllo vettoriale orientato ai campi (FOC)

L'intelligenza che si cela dietro al nostro motore

Il sistema NIU FOC (Field Oriented Control) è stato costruito in collaborazione con Bosch per creare una trasmissione all'avanguardia. Per trovare un giusto equilibrio tra prestazioni e consumo di energia, il FOC è la chiave nel bilanciamento di autonomia e di velocità.
Si può pensare al FOC come il cervello che controlla il motore in tempo reale. Riconosce le condizioni della vostra guida e immediatamente invita il motore a eseguire i comandi in maniera ottimale. Il FOC può percepire la diagnostica dello scooter, tutto ciò che il conducente non può vedere, e decide come il motore dovrà rispondere alle vostre esigenze di guida.

Un'esperienza di guida unica

Inizia dal controller intelligente

Il nostro FOC attinge le prestazioni di controllo di vettore, che è di gran lunga superiore ai controller ad onda quadra standard presenti sul mercato. Quando la gente scende dallo scooter dopo il primo o il cinquantesimo giro, dice sempre: "È incredibile quanto la guida sia fluida". È il FOC che rende questa esperienza e i commenti seguenti possibili.

Doppio freni a disco idraulico

Distanza di frenata ridotta del 50%

I freni NIU sono costruiti da un composito di acciaio ad alto manganese, lubrificato con liquido freni BOSCH e con un condotto del freno filettato per prolungare la durata dell'intero sistema.

Electronic Breaking System (EBS)

L'intelligenza dietro il sistema frenante

Non solo l'EBS rende la tua guida più sicura, ma ricicla anche l'energia all'interno del sistema, riuscendo a fornire il 6% di carica in più; in altre parole, avrai 4 km di autonomia in più.